Автомобили.

[freza06 1]

А как ты его заправлял? Установка была стационарная? Нитрос сухой или мокрый?

Заправлял балон товарищ, где это маньяк закись брал не знаю, монтировал сию жуткую систему тоже он. Балон стоял у переднего пассажира в ногах, причем наклоненный под каким то хитрым углом. Тумблер был прилеплен на панели. Все что помню что нитрос был сухой, впрыск был в впускной коллектор. Машина к таким извращениям была не готова, в результате чего скончалась (а что вы хотели от 940 Запора). И это после того как мы ее до этого полгода восстанавливали после сожжения в результате прокачки тормозов. Короче я тогда лишился своей первой личной машины.

(как я папику правду рассказывал, а он не верил это отдельная история, пришлось в доказательство через сугробы три километра машину катить, а потом обратно, в горку)

[OO1 77]

Заправлял балон товарищ, где это маньяк закись брал не знаю, монтировал сию жуткую систему тоже он. Балон стоял у переднего пассажира в ногах, причем наклоненный под каким то хитрым углом. Тумблер был прилеплен на панели. Все что помню что нитрос был сухой, впрыск был в впускной коллектор. Машина к таким извращениям была не готова, в результате чего скончалась (а что вы хотели от 940 Запора). И это после того как мы ее до этого полгода восстанавливали после сожжения в результате прокачки тормозов. Короче я тогда лишился своей первой личной машины.

(как я папику правду рассказывал, а он не верил это отдельная история, пришлось в доказательство через сугробы три километра машину катить, а потом обратно, в горку)

Но дополнительную мощу хоть почувствовал? В сидение вдавливало?

[ZVER 1]

Но дополнительную мощу хоть почувствовал? В сидение вдавливало?

Мощю мона и по другому почувствовать,была у мну машинка в начале 90х 2107 с роторным движком 3х секционным,на 3й передаче влипал в сидение,на 4й тож не хило прижимало,продал через три месяца,уж больно прожорливая была!

[staniam 2]

Мощю мона и по другому почувствовать,была у мну машинка в начале 90х 2107 с роторным движком 3х секционным,на 3й передаче влипал в сидение,на 4й тож не хило прижимало,продал через три месяца,уж больно прожорливая была!

Ну! роторный движок, это роторный движок! реально это машина не имеющая предела скорости. пока колеса тебя не обгонят будешь разгоняться.....

[ZVER 1]

Ну! роторный движок, это роторный движок! реально это машина не имеющая предела скорости. пока колеса тебя не обгонят будешь разгоняться.....

Ну да что они и делали(колёса),полугодовалая 7ка по швам лезла как тряпичная кукла!

[staniam 2]

Ну да что они и делали(колёса),полугодовалая 7ка по швам лезла как тряпичная кукла!

Зато какая техника была! Наши правоохранительные органы, были "стритрейсерами" по другому не скажешь, разгонялись не быстро, зато потом....

Совсем недавно продавал свою машину струсам (стритрейсерам) так меня по цене догнал почти (дешевле на 100 т.р.) мужичёк, который втихаря толкал класику с ротором.

[ZVER 1]

Зато какая техника была! Наши правоохранительные органы, были "стритрейсерами" по другому не скажешь, разгонялись не быстро, зато потом....

Совсем недавно продавал свою машину струсам (стритрейсерам) так меня по цене догнал почти (дешевле на 100 т.р.) мужичёк, который втихаря толкал класику с ротором.

Да так оно и было,продал браткам,а то бы угнали,и купил новую 9ку!

[OO1 77]

Мощю мона и по другому почувствовать,была у мну машинка в начале 90х 2107 с роторным движком 3х секционным,на 3й передаче влипал в сидение,на 4й тож не хило прижимало,продал через три месяца,уж больно прожорливая была!

Знакомая техника... Первые авто-роторы у нас появились давно, еще на "копейках" и это была модоль 21018. Милиция от них бытро отказалась - не справлялись с управлением, а толковой резины тогда в Союзе вообще не было.

А прожорливость от двухтактного принципа работы, ну и от правой ноги! Да и высоковольтная система и топливка была под этот двигатель не подходящая и устаревшая.

 

2 Станум В слове стритрейс, вторая буква явно лишняя.

Стэнов навалом, а вот с твоим "именем" - единицы. Так зачем разрешаешь себя с толпой мешать?

[sta 452]

Тоже что ли машинкой поделится))))

Вот моя, уже вторая такая же-отличная неприхотливая рабочая лошадка.

Делаю все сам, благо голова есть и руки с нужного места))

[OO1 77]

Тоже что ли машинкой поделится))))

Вот моя, уже вторая такая же-отличная неприхотливая рабочая лошадка.

Делаю все сам, благо голова есть и руки с нужного места))

Что ты имеешь ввиду, что делаешь сам - ремонт, или что-то еще?

[sta 452]

2 OO1

Сам делаю все регламентные работы -замена масел, т.жидкости, и жидкости в АКПП, антрифриз.

Замена всяких ремней, линок, пыльников, перебирал торм. суппорт, а также регулировка клапанов.

Да многое чего, всего и не упомнишь))))

На сервис только для регулировки колес и дозаправки кондиционера

[OO1 77]

Сам делаю все регламентные работы -замена масел, т.жидкости, и жидкости в АКПП, антрифриз.

Замена всяких ремней, линок, пыльников, перебирал торм. суппорт, а также регулировка клапанов.

Ясно, производишь обычное обслуживание...

Меня больше интересует, если кто делает глубокий внутренний тюнинг двигателя и форсировку его, т.к. это моя любимая работа.

[Drunken Master 14]

Я вообще люблю немецкие и японские автомобили, у моего отца BMW 3-й серии не из новых, но всё равно отличный аппарат. Сам мечтаю о прототипе Nissan Skyline GT-R R 35 или BMW M6, но это всё мечты...

[mrak13 0]

А это мой "Луноход" Митсубиси Паджеро Ни на что свой Паджерик не променяю!

 

Изменено 30 Апреля 2009 пользователем Black Hawk
Убрала фото в спойлер

[OO1 77]

2 Drunken Master

 

Мечта хорошая, но чистый Nissan Skyline GT-R R 35 выпускается только с правым рулем, если это не останавливает...

[dyda 705]

Nissan Skyline = Infinity (для пиндосского рынка). Ессно что-то пропало в машине. И причём много чего.

[Alex333 0]

Что кроме меня и mrak13,больше любителей полноприводников нету штоли?

Свою машину выкладывать не буду ,скажу только одно ,что у меня тоже Митсу и доволен полностью,неприхотлива и надежна,что для России самое то.

[sergulet 0]

Эх,наверное наживу врагов сейчас Вот такая машинка у меня

[montiy 8]

Всё для меня начиналось с Шестерки с кодишинем в дверях хватило меня на такой "СУПЕР кар" примерно на 2 месяца,после с большим удовольствием был облит бензином и с сожжен в лесу.После япошка праворукая Toyota, машина класс была,но лес ей было не избежать Полюбил я япошек супер авто по моему мнению с ними не кто не может сравнится (Ездил на многих)Чтото я отвлёкся.Ну да ладно поехали дальше.Купил НИССАН ПРИМЕРУ В Р-10 кузове

.Машина надежная,удобная правда лошадей в ней маловато но это я поправил + покрасил + электрику (то что не хватало) + сменил всю начинку солона.Продовать стало жалко так и оставил её себе.Приобрел себе вот таку тачилку

Сами понимаете что по пьянке ездить НЕЛЬЗЯ,а я прокатился вто и результат.После была продана на запчасти.Потом Ниссан Максима 33 кузов.Продал не понравилась (Фото не осталось )

Сейчас хочу вот такую

Сейчас с этим кризисом цена правда кусается ведь 2,5 мил.Гибрид,полный привод,да и вобще сказка любой Мерен отдыхает рядом сним.

P.S. Люде все разные и мнения у всех свои так что не обессудьте.

[dyda 705]

Поддерживаю montiy666.

Давайте напишем о машине своей мечты. И фотки желательны

p.s. наелся я этих японцев, нихосу нихрена из них. Кроме Скайлайна. В гараже Мицубишка Галант уже 8 месяцев стоит, полетел блок управления двигателем. Цены у нас на блок - машина дешевле стОит! 600 евро. Лексусы не люблю, дизай мне не нравится, кроме последней модели.

И не надо так переть на Мерсы. Машинки супер и движки по миллиону (дизельные) проезжают без кап.ремонта. Заглядывать под капот надо только в случае доливки жидкости в омыватель. (Если только соляру нормальную лить).